Инспекция дорожной полиции под Нюрнбергом во время контрольной акции задержала грузовик, проверка которого длилась сутки.
Совершенно непонятно, о чем думал болгарский перевозчик, отправляя раздолбанную «в хлам» фуру через половину Европы, да еще под управлением водителя, который не имеет необходимых водительских прав.
13 октября в ходе контрольной акции дорожной полицией в немецком городе Фюрт был остановлен грузовик, который болгарский перевозчик для собственных нужд перегонял из Франции в Болгарию. В качестве груза машина перевозила 7600 кг металлических деталей. Однако в передней части полуприцепа инспекторов ждал «сюрприз» в виде старого демонтированного с грузовика бака, в котором находились около 800 литров горючего, который был «закреплен» одним грузовым ремнем. Кроме того, выяснилось, что емкость была не герметичной и сильный запах солярки, стоящий в полуприцепе, исходил от нее. Как отметили в сообщении правоохранители, правила перевозки опасных грузов не соблюдались.
После этого выяснилось, что горловина бака с пассажирской стороны повреждена и заклеена скотчем, из-за этого во время движения из него топливо «вытекало через дорогу на грунтовую твердую обочину». Чтобы ликвидировать данную проблему, инспекторам пришлось вызвать пожарных и представителей управлений водного хозяйства и дорожного движения. Первым пришлось откачивать топливо и пломбировать поврежденную горловину, а вторым – «оценить ущерб и организовать выемку загрязненного грунта».
Визуальный осмотр полуприцепа показал, что его тормозная система неисправна, поэтому были вызваны технические специалисты из группы контроля тяжелого транспорта дорожной полиции Нюрнберга. Фуру перегнали в специализированную мастерскую, где выяснилось, что у прицепа вообще не работает тормозная система и часть электроники, подвеска неисправна, а рама сильно проржавела.
Также выяснилось, что полуприцеп не имеет регистрации, а закрепленный на нем номерной знак взят с другого прицепа, что «является правонарушением за неправомерное использование номерного знака». Кроме того, данное транспортное средство не имело страховки.
Водитель, который во время остановки был не пристегнут ремнем безопасности, был нанят болгарской транспортной компанией в качестве временного помощника только для этой поездки. В ходе проверки выяснилось, что у него есть действующее водительское удостоверение С+Е, однако отсутствуют квалификация профессионального водителя, а также карта для тахографа. Более того, регистрация установленного на грузовике записывающего устройства давно закончилась.
После консультации с соответствующим контролирующим органом города Фюрт, болгарская фура была доставлена на охраняемую парковку. Ответственные лица перевозчика заявили, что хотят доставить полуприцеп в Болгарию, по этой причине им для его транспортировки придется использовать низкорамную платформу.
«Что касается тягача и груза (принадлежащего одной и той же компании), город Фюрт в настоящее время изучает вопрос о том, можно ли оставить их в качестве залога для покрытия ожидаемых расходов на использование и утилизацию»
Сообщение Полиции Центральной Франконии
После консультации с прокуратурой Нюрнберга-Фюрта водитель должен был внести залог в счет будущего штрафа в размере 1541,75 евро
