Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь информирует, что с 10 октября 2022 года для автомобильного перевозчика, зарегистрированного в государствах – членах Европейского союза, предоставляется возможность оформления в Транспортной инспекции разрешения на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь. Другими словами, иностранный перевозчик может купить белорусский дазвол прямо в Беларуси, минуя свое национальное транспортное ведомство.
Для этого перевозчику необходимо:
- скачать, заполнить и направить в Транспортную инспекцию заявление по электронной почте; авторизоваться в личном кабинете в автоматизированной системе “Дазвол” с помощью логина и пароля, высланного Транспортной инспекцией;
- оформить в автоматизированной системе счет-фактуру на количество заявленных к оформлению разрешений и оплатить заказ по указанным реквизитам. Стоимость оформления такого разрешения Транспортной инспекцией составляет 15 базовых величин (480 белорусских рублей по состоянию на 07.10.2022);
- обратиться за оформлением разрешений в одно из структурных подразделений филиалов Транспортной инспекции в г. Минске и областных городах.
- С полным порядком действий автомобильного перевозчика Европейского союза или его представителя, действующего на основании доверенности, по оформлению в Транспортной инспекции разрешений на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь можно ознакомиться по ссылкам.
Транспортное ведомство Беларуси обращает внимание автомобильных перевозчиков, планирующих оформлять указанные разрешения, на необходимость неукоснительного соблюдения норм постановления Совета Министров Республики Беларусь от 22 апреля 2022 г. № 247 «О перемещении транспортных средств». Это известный всем перевозчикам законодательный акт, в котором говорится о перецепе (перегрузе) в специально отведенных местах.
Как это работало ранее? Иностранные перевозчики при совершении международной перевозки всегда обязаны были иметь специальное разрешение: дазвол. Причем, перевозчики из Беларуси и России обязаны были иметь польский дазвол при движении по территории Польши, немецкий дазвол – при движении по дорогам Германии и так далее. В свою очередь польский перевозчик при доставке груза в Беларусь, обязан был иметь белорусский дазвол. Как они выдавались? Для примера рассмотрим две страны: Беларусь и Польшу. В конце каждого календарного года министерства транспорта каждой страны обменивались между собой примерно одинаковым количеством дазволов. Белорусский МИНТРАНС выдавал, например 5.000 белорусских дазволов, а Польское министерство распределяло из среди своих перевозчиков. Как они их распределяли: исходя из надобности владельцы польских фирм обращались в ведомство и получали их за символическую плату (примерно 5 евро). Другое дело, что в конце года этих дозволов никогда не хватало и начиналась настоящая охота за ними: их перепродавали по завышенной цене и доставали по знакомствам. В этом 2022 году в связи с санкциями, Польские и Литовские чиновники стали специально “тихарить” дазволы: они были в наличии, но было политическое решение властей этих государств, снизить количество рейсов в Беларусь и Россию. Многие иностранные перевозчики столкнулись с острой нехваткой белорусских дазволов, хотя они были переданы белорусским ведомством в достаточном количестве. К чему это привело? Многие польские и литовские фирмы фирмы оказались на грани разорения: у них есть автомобили, есть грузы, которые нужно перевести, но нет соответствующих документов. Опять началась спекуляция белорусскими дазволами: его цена в последнее время доходила до 500 евро! И даже при такой цене, их трудно было достать.
Теперь проблема, похоже исчезнет. Польским и литовским перевозчикам просто не надо обращаться к национальным ведомствам своих стран за выдачей дазволов – их просто можно заказать напрямую в Беларуси. Будет ли какой-то ответ со стороны иностранных ведомств? Подождем и увидим.
