Несмотря на зиму, в порту Щецин ведутся интенсивные работы, благодаря которым порт станет более доступным и для более крупных судов. Запланированные работы уже выполнены более чем на 50%.
Инвестиции в порт Щецин гигантские. В планах , строительство новой Норвежской пристани, которая является продолжением линии уже существующей Финской пристани, которая сегодня служит контейнерным терминалом, а также планируется реконструировать существующие Чешский и Словацкий причалы, а также модернизировать техническую инфраструктуру в непосредственной близости от причалов. Кроме того, будет построена Датская набережная длиной около 770 метров, которая защитит берег острова Грабовски и в будущем расширит линию Норвежской набережной. Но это еще не все. Канал Дембицки будет расширен со 120 метров в ширину до 200 метров и углублен до технической глубины 12,5 метров.
Также постоянно проводим работы, связанные со строительством дамб на острове Меленский. Были проведены свайные работы, связанные с забивкой свай со стороны воды, забиты сваи со стороны суши и поставлены анкеры на Чешской набережной на длине 316,5 метров. В свою очередь, на Норвежском причале были проведены свайные работы, связанные с забивкой шпунтовых свай, изготовлены микросвайные анкеры и сваи CFA по всей длине причала, укреплен складской двор. Кроме того, на Датской набережной были проведены свайные работы, связанные с забивкой шпунтовых свай шпунта и выполнены анкеровки микросвай на протяжении 770 метров, т.е. на всей набережной.
Проект софинансируется Европейским Союзом из Фонда сплочения в рамках Оперативной программы «Инфраструктура и окружающая среда». Общая стоимость составляет около 78 млн. долларов.
