Аварии грузовиков, ДТП в дальнобое, ЧП в логистике и происшествия в грузоперевозках

Предложить новость

Напишите нам:

telegram
Новости Беларуси Новости логистики

Новые маршруты и внутренний рынок.  Что случилось с белорусскими грузоперевозками?

Сравнение с предыдущим годом

Объем перевозок на внутреннем рынке Беларуси в 2022 году увеличился почти вдвое. Экспортные перевозки – в полтора раза, а импорт в сравнении с 2021 годом остался на прежнем уровне.

Спрос на перевозки внутри страны в сравнении с прошлым годом выросли на 90%. По областям лидирует Брестская область, процентный рост в которой составил составили 187%

Такой рост грузоперевозок в основном связан с тем, что со странами Евросоюза сейчас можно работать практически только по схемам перегруза и перецепки. Когда перевозчики перевозят грузы от границы через территорию Беларуси. И происходит то, что внутренние перевозки вытесняют импортные. А Брестская область – это пограничная зона, где происходят перегрузы и перецепки.

Что возят белорусские дальнобойщики?

На внутреннем рынке наибольший рост наблюдается в сфере транспортировки бытовых труб, бытовой техники, мебели, пиломатериалов, запасных частей.

Перевозка силикатных блоков, металлопроката, изоляционных материалов привела к увеличению экспорта (примерно в 3,5 раза). Пиломатериалов и бытовой химии (примерно в три раза). Поставки овощей в Беларусь сократились в 1,5 раза.

В то же время поставки зерна и семян в Республику Беларусь увеличились примерно в 3 раза. Также увеличились поставки безалкогольных напитков (в 2 раза). Металлопроката и продуктов питания (примерно в 1,5 раза). В 2022 году наиболее заметно сократились поставки пиломатериалов, труб, ластиков и кондитерских изделий в страну. Их количество было в 1,5 раза меньше, чем в 2021 году.

Знакомы с ситуацией? Напишите нам

Напишите нам:

X