Компания Tesla опубликовала видео, на котором её электрический грузовик Tesla Semi преодолевает расстояние в 500 миль (804 км) с полной загрузкой на одной зарядке. Ранее Билл Гейтс заявлял, что электрические грузовики никогда не будут практичным решением, а в Daimler (фактически конкуренты) вовсе сочли такую поездку невозможной.
Напомним, что Tesla представила свой прототип магистрального электрогрузовика Tesla Semi в 2017 году. Илон Маск возлагал на него большие надежды, а в 2020 году Билл Гейтс заявил, что полностью электрические грузовики, такие как Semi, вероятно, никогда не будут работать, потому что батареи для них будут слишком тяжёлыми.
«Проблема в том, что батареи большие и тяжёлые. Чем больший вес вы пытаетесь переместить, тем больше батарей вам нужно для питания автомобиля. Но чем больше батарей вы используете, тем больше веса вы добавляете, и тем больше энергии вам нужно. Даже с большим прорывом в аккумуляторных технологиях электромобили, вероятно, никогда не станут практичным решением в сферах грузового транспорта, грузовых судов и пассажирских самолётов. Электричество работает, когда нужно преодолевать короткие расстояния, но для тяжёлых магистральных транспортных средств нужно другое решение».
Билл Гейтс об электрических грузовиках
Скептически к идее Маска отнёсся и его прямой конкурент:
«Если Tesla действительно выполнит это обещание, мы, очевидно, купим два грузовика — один для разборки и один для испытаний — потому что, если это произойдет, что-то обошло нас стороной. Но пока в Германии и Калифорнии действуют одни и те же законы физики».
руководитель отдела грузовых автомобилей Daimler Мартин Даум
Долгожданный грузовик Маска начал свою поездку с уровнем заряда 97%, а по завершении у него осталось 4%. На пути грузовика также оказался небольшой подъём. На более ровном маршруте он, вероятно, сможет проехать на одной зарядке и 600 миль, полагает издание.
В движение Semi приводит система из четырёх независимых двигателей. Грузовик может разогнаться с 0 до 96 км/ч за 20 секунд. Также предусмотрена автоматическая функция снижения тяги, регенеративное торможение и автоматическое сцепление. Всё это повышает безопасность и стабильность на дороге. Также Semi снабжён уникальной системой быстрой зарядки, которая обеспечивает 70% заряда за 30 минут, а на каждый километр грузовик расходует 1,24 кВтч электроэнергии.
Ролик с поезкой на электрогрузовике на ютюбе уже набрал 1,5 млн просмотров.
Массовое производство Semi начнётся уже в этом месяце. Предзаказы уже успели оформить Walmart, FedEx, Frito Lay, UPS и Anheuser-Busch. Первую партию грузовиков получит компания Pepsi, которая зарезервировала 100 тягачей ещё в 2017 году.
